Công ty Bình yên giao thông nước nhà Mỹ (NHTSA) đang bắt đầu lấy ý kiến tập thể trong 60 ngày trước khi quyết định có áp dụng yêu cầu hạn giễu cợt một số Áp dụng trên xe hơi hay không.
 |
|
Sử dụng Áp dụng kết nối máy tính bảng thông minh với xe hơi là một trong những xuất xứ gây tai nạn. Ảnh: Carscoops. |
Quyết định trên đưa ra khi tỷ lệ tai nạn giao thông chết người tại Mỹ can dự tới sự mất dồn vào một chỗ của lái xe do dùng ứng dụng thông minh khi lái xe tăng thêm. Số liệu thống kê của chính phủ Mỹ cho biết có 3.477 vụ tai nạn, tức gần 10% trong tổng số vụ tai nạn liên lạc xảy ra trong 2015 can hệ tới sự phân tâm của lái xe. So với năm 2014, tỷ trọng này tăng 8,8%. Tính riêng trong 6 04 tuần đầu 2016, số lượng người tử vong do tai nạn giao thông tăng vọt 10,4% so với cùng kỳ năm ngoái, theo Detroit News.
Vì vậy nhà chức trách Mỹ muốn các hãng điện thoại và nhà sản xuất xe hơi bổ sung tác dụng chặn nhất thời thời vài thao tác như nhắn tin, ưng chuẩn web, xem đoạn ghi hình hoặc hình ảnh chứa văn bản khi xe chạy. Các công dụng vấn đề hướng khác không gây phổ quát xao lãng tới tài xế vẫn hoạt động tầm thường.
NHTSA cũng muốn các hãng dế yêu tạo ra kĩ nghệ tự động vô hiệu hóa tạm thời các chức năng gây phân tâm cho lái xe. Gần giống cơ chế "Airplane Mode"trên phi cơ, nhưng gọi là "Driver Mode" trên xe hơi. Hiện giờ, Apple CarPlay và Android Auto là hai nền tảng mưu trí ứng dụng tầm thường trên xế hộp.
Do không thuộc nhân tố luật bình yên liên lạc của chính phủ Mỹ, các nhà đóng chai xe hơi và điện thoại lanh lợi không đề nghị phải tuân theo đề nghị của NHTSA.
Phạm Trung
Có thể bạn quan tâm: Máy bơm tăng áp
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét