Sáng nay (17/2), Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng dẫn đầu đoàn công việc Chính phủ đã đi kiểm tra việc thực hiện vài quy hoạch chuyên ngành nghề trong quy hoạch toàn cục sản xuất Thủ đô.
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng rà soát nhà cửa Dự án mở mang tuyến đường vòng đai III đoạn Mai Dịch - Nội Bài. Ảnh: VGP/Xuân Tuyến
Cùng đi có Chủ toạ UBND TP. Thủ đô, chỉ huy các Bộ Xây dựng, Vốn đầu tư, Kế hoạch và Đầu tư, Công Thương, Tài nguyên và Môi trường, Nông nghiệp và Sản xuất vùng quê, các sở, ngành của Thủ đô. Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã đi kiểm tra nhà cửa Dự án mở mang các con phố vòng đai III đoạn Mai Dịch-Nội Bài; rà soát thực địa Công trình Cầu vượt các con phố An Dương và trục đường Nghi Tàm sau khi điều chỉnh kết cấu đê.
Tại điểm kiểm tra thực địa Dự án Cầu vượt tuyến đường An Dương, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã đòi hỏi UBND TP. Hà Nội báo cáo cụ thể về kết cấu đê sau điều chỉnh. Đơn vị tư vấn và UBND TP. Thủ đô chắc chắn sau khi yếu tố chỉnh kết cấu đê vẫn bảo đảm tuyệt đối an ninh trong phòng chống tập thể, đồng thời tạo yếu tố kiện để mở rộng các con phố, giảm tải ùn tắc giao thông. Phó Thủ tướng đặc biệt nhấn mạnh yêu cầu phải bảo đảm tuyệt đối bình yên cho Hà Nội; song song yêu cầu Đô thị mời các chuyên gia, nhà công nghệ, doanh nghiệp tư vấn độc lập để thuyết minh, cắt nghĩa cho người địa phương nắm bắt về kết cấu, kỹ năng đảm bảo bình an của cách thức hạ cốt đê.
Công bố của UBND Thủ đô cho biết, về cơ sở giao thông, Thành phố hiện có 20.374 km các con phố bộ, trong đó 2.003 km do Đô thị quản lý, 1.667 km do quận, thị xã điều hành và 16.704 km trục đường liên lạc vùng quê và nội đồng. Thành phố có 6 tuyến các con phố sắt với tổng chiều dài tuyến đường qua địa bàn Thị trấn là 145,5km, gồm các tuyến Thủ đô-TP. Hồ Chí Minh; Gia Lâm-Hải Phòng; Hà Nội-Lạng Sơn; Đông Anh-Thái Nguyên; Hà Nội-Lào Cai; Tuyến vòng đai (phía tây).
Tỉ lệ diện tích đất dành cho giao thông trên đất xây dựng thị trấn năm 2008 đạt 7%, tới năm 2015 đạt 8,9%. Bên cạnh đó, theo quy hoạch phải đạt 20-26% đối với đô thị trọng tâm, 18-23% đối với các thị trấn vệ tinh, 16-20% cho các thị trấn trong đó diện tích đất bỏ ra cho bến, bãi đỗ xe cần đạt 3-4%.
Công đoạn 2008-2016, thành phố Thủ đô cùng với Bộ Giao thông vận vận tải đã triển khai xong xuôi, đưa vào sử dụng 10 cầu vượt kết cấu lắp ghép tại các nút giao, chấm dứt và đưa vào khai thác trên 80 công trình liên lạc cần thiết trên khu vực TP. Hà Nội.
Theo quy hoạch, TP. Hà Nội có 8 tuyến các con phố sắt thị trấn, dài 305 km. Hiện nay, Đô thị đang đầu cơ xây dựng 2 tuyến: Tuyến số 2A do Bộ GTVT làm cho nhà đầu tư, hiện đang hoàn thành dự kiến cuối năm 2017 đưa vào dùng. Tuyến số 3 do UBND TP. Thủ đô khiến cho chủ đầu tư, hiện đang tiến hành xây dựng. Cùng với đó, đang phân tích thực hiện công việc sẵn sàng đầu tư và thu xếp tài chính cho các tuyến số 2 (Nội Bài-Nam Thăng Long-Trần Hưng Đạo-Thượng Đình); tuyến số 1 (đoạn Ngọc Hồi-Ga Hà Nội); tuyến số 6 (Nội Bài-Phú Diễn-Hà Đông-Ngọc Hồi).
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đặc biệt nhấn mạnh đòi hỏi bảo đảm bình yên tuyệt đối khi hạ cốt đê đoạn An Dương. Ảnh: VGP/Xuân Tuyến
Về cấp nước, hiện nay, tổng công suất các nhà máy nước, trạm cấp nước của thị trấn Thủ đô khoảng 1.050.000 m3/ngày đêm, tỉ lệ bao phủ cấp nước khu vực đô thị đạt 96%. Tổng phù hợp nhu cầu dùng nước của Thủ đô Hà Nội năm 2016 khoảng 1.250.000 m3/sớm hôm; dự kiến tới năm 2017 yêu cầu sử dụng nước của Thủ đô Thủ đô khoảng 1.350.000 m3/hôm mai, năm 2018 khoảng 1.450.000 m3/hôm mai.
Tương tự, so với dự báo ý định dùng nước của thị trấn Thủ đô quá trình tới năm 2017-2018, lượng nước còn thiếu khoảng 300.000-350.000 m3/đêm ngày, trong đó chưa tính tới các khu vực tạo ra mở rộng màng lưới cấp nước.
Sau gần 4 năm doanh nghiệp triển khai thực hiện, nội dung Quy hoạch cấp nước Thủ đô biểu thị vài bất cập, chưa phù hợp với thực tế điều hành, đầu cơ tạo ra cấp nước thị trấn Hà Nội. Nguồn nước đã và đang bị suy thoái cả về chất lượng và trữ lượng. Nguồn nước mặt (sông Hồng, sông Đuống) đang bị tác động ô nhiễm do chất thải, nước thải sinh hoạt và đóng chai; đặc biệt lưu lượng dòng chảy dựa vào tham gia dòng chảy trong khoảng bên ngoài bờ cõi Việt Nam nên việc kiểm soát, sử dụng nguồn nước gặp mặt phổ thông gian nan. Việc khai thác nguồn nước ngầm quá mức gây sụt lún nền đất và ô nhiễm nguồn nước; xác định phương hướng dùng nguồn nước ngầm hướng đến tạo nguồn nước ngừa ý tưởnrg trong trường thích hợp xảy ra các sự cố về nguồn nước mặt, chuỗi hệ thống cấp nước và ảnh hưởng biến đổi khí hậu.
Việc đầu tư sản xuất các nhà máy nước không theo kịp quá trình quy hoạch cấp nước tới năm 2020, chưa phục vụ được yêu cầu sử dụng nước của quần chúng. # Thủ đô Thủ đô. Việc bổ sung biện pháp cấp nước vội vàng cho Hà Nội Thủ đô năm 2017 và 2018 có tác động đến phạm vi vùng dịch vụ cấp nước của các nhà máy nước trên địa bàn.
Hiện nay, Phó Thủ tướng đang chủ trì cuộc khiến cho việc với các bộ, lĩnh vực Trung ương, các sở, lĩnh vực của TP. Thủ đô tại Nhà máy nước Bắc Thăng Long (Đông Anh, Thủ đô). Nội dung dồn vào một chỗ vào việc kiểm tra thực hiện quy hoạch chuyên ngành nghề như giao thông, nước sạch sẽ, thoát nước, điện, quản lý và xử lý chất thải rắn, tha ma...
Cổng Thông tin điện tử Chính phủ sẽ tiếp tục cập nhật nội dung buổi làm cho việc.
Có thể bạn quan tâm: Máy bơm nước
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét