Bộ trưởng Liên lạc chỉ đạo phân tích xây nhà ga T4 Tân Sơn Nhất |

Ông Nguyễn Văn Thể đòi hỏi Cục Hàng không xây đắp tiến độ cụ thể các công tác liên quan tới phương thức xây dựng nhà ga hành khách T4.

Trường bay Tân Sơn Nhất đông đúc vào những ngày cao điểm. Ảnh: Hữu Công

Tại cuộc họp về biện pháp giảm ùn tắc trường bay Tân Sơn Nhất sáng 10/11, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể đã lãnh đạo các đơn vị liên quan tìm hiểu, chuẩn bị phương thức đầu cơ xây đắp nhà ga hành khách T4, như: Mặt bằng, thủ tục thiết kế, thủ tục mời thầu…, để triển khai ngay giả dụ phù hợp với kết quả phân tích quy hoạch của giải đáp nước ngoài.

Trong khi, ông đồng ý dùng cơ sở nhà để xe gắn kết vào nhà ga hành khách T1 để giảm vận tải, và yêu cầu nghiên cứu công ty lại nhà ga nội địa và quốc tế nhằm ưu tiên môi trường phục vụ hành khách.

“Buôn bán phục vụ phi hàng không bên trong phi trường cũng quan trọng, nhưng đây không phải là mục đích chính, cần thiết là phải dịch vụ hành khách, bảo đảm việc vận động dễ dàng nhất”, Bộ trưởng nhấn mạnh.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cũng yêu cầu cơ quan tác dụng lấy quan niệm các đơn vị can hệ để sắm biện pháp tốt nhất cho liên lạc tiếp cận sân bay; tìm hiểu tuyến trên cao ở tuyến phố Trường Sơn, hoặc các con phố trong khoảng phi trường đi Phạm Văn Đồng để phục vụ cho khách đi/tới sân bay.

Lãnh đạo ngành liên lạc xem xét việc thuê trả lời Pháp kiểm tra quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất phổ quát tài năng sẽ làm cho chậm chạp tiến độ mở rộng Cảng hàng không quốc tế này. Do vậy, ông chỉ huy Cục Hàng không xây đắp tiến độ cụ thể trong khoảng nay đến lúc tư vấn kết thúc phân tích, giám sát chặt để đáp ứng mục tiêu đặt ra.

Theo Cục Hàng không, năng lực khai thác của Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất dịch vụ khoảng 28 triệu khách mỗi năm. Đương nhiên, năm 2016, phi trường này đã đón đến 32,19 triệu khách. Năm 2017, dự kiến lên 35,6 triệu khách, dẫn tới trạng thái nhiều lần ùn tắc trên trời, trong khu bay, trong nhà ga, chất lượng dịch vụ không bảo đảm.

Năm nay, sân bay Tân Sơn Nhất đã tiếp thu 21 ha đất quân sự để xây dựng sân đỗ, dự định hoàn thành vào tháng năm/2018.

Hiện trường bay quốc tế Tân Sơn Nhất có hai nhà ga hành khách T1, T2. Đầu năm 2017, Bộ Liên lạc đã đề xuất bổ sung vào quy hoạch Nhà ga hành khách T4 với công suất kiến tạo khoảng 15 triệu hành khách/năm, nâng tổng công suất của sân bay lên 43 - 45 triệu hành khách mỗi năm.

Sau đó, Bộ Giao thông trình Thủ tướng cách thức xây đắp nhà ga T4 mà chẳng phải giải phóng mặt bằng khu cư dân, với thời gian thực hiện quy hoạch nhanh (khoảng trong khoảng 2 tới 3 năm).

Đương nhiên, để đảm bảo tính khách quan khi thi hành yếu tố chỉnh quy hoạch Hoa Phượng đỏ hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, Thủ tướng đã chỉ đạo Bộ Giao thông chủ trì thuê giải đáp chuyên ngành nước ngoài có đủ năng lực, trải nghiệm để thăm dò, tìm hiểu đề nghị các phương thức mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất cả về phía Bắc (khu vực sân golf) và phía Nam.

Cục Hàng không đã ký phù hợp đồng với Công ty trả lời ADPi Engineering của Pháp để rà soát, phân tích quy hoạch trường bay Tân Sơn Nhất.

Xem tại: Máy bơm nước